Зарубежный агент

Экспедиторы, у которых нет своего офиса в стране, назначают там местного агента. При импорте агент бронирует и забирает груз в пункте отправления; при экспорте — принимает отправку в пункте назначения, направляет уведомление о прибытии, организует таможенное оформление и доставку и собирает с грузополучателя местные сборы. Каждая сторона выставляет другой счёт за свою часть работы, а сальдо обычно закрывается периодически, например по ежемесячным актам сверки.

Зарубежный агент — независимая компания, а не филиал; в этом главное отличие от собственного офиса экспедитора за рубежом. Агентские отношения часто эксклюзивны для страны или порта, и многие начинаются через экспедиторские сети, которые проверяют своих участников и иногда предлагают программы защиты платежей. В морских перевозках агент часто выступает грузополучателем по мастер-коносаменту и пунктом выдачи груза по домовому коносаменту.

Агентские отношения держатся на доверии и взаимности: каждый экспедитор ожидает, что партнёр будет передавать ему грузы. Типичные точки трения — раздел прибыли по отправкам, которые обе стороны помогали получить, медленное закрытие сальдо и агенты, напрямую котирующие того же клиента. Прежде чем назначить агента, экспедиторы обычно запрашивают ставки по нескольким типичным направлениям, проверяют рекомендации и письменно договариваются, как делятся прибыль — например, 50/50 — и кредитный риск.