¿Qué son las mercancías peligrosas (DG) en el transporte?
Las Recomendaciones de las Naciones Unidas relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas las dividen en 9 clases de peligro, desde los explosivos (clase 1) hasta las mercancías peligrosas varias (clase 9), y asignan a cada sustancia u objeto un número UN (número ONU) de cuatro dígitos. Cada modo aplica además sus propias normas: el Código IMDG para el transporte marítimo, la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de la IATA para el aéreo y el ADR para el transporte por carretera en Europa. Estas normas regulan el embalaje, el marcado, el etiquetado, los límites de cantidad, la segregación y los documentos.
Las mercancías peligrosas se suelen equiparar con "hazmat", el término regulatorio de EE. UU. para los materiales peligrosos; las normas se solapan, pero no son idénticas. Un producto puede estar regulado en un modo y no en otro, o permitirse solo en aviones de carga. Productos cotidianos como perfumes, pinturas, aerosoles, hielo seco y dispositivos con baterías de litio también están regulados, y las mercancías peligrosas no declaradas son una causa conocida de incendios en buques portacontenedores.
El embarcador es responsable de clasificar, embalar y etiquetar la mercancía y de firmar la declaración de mercancías peligrosas, respaldada por una ficha de datos de seguridad. Los transportistas deben aprobar cada reserva DG por adelantado, pueden rechazar ciertas clases o puertos, y suelen sumar un recargo y un cierre más temprano. El personal que prepara envíos DG necesita formación específica para cada modo, así que confirme que el transportista acepta la clase y la ruta antes de cotizar.