Что такое LCL (сборный контейнерный груз)?
Грузоотправитель доставляет груз на склад консолидации (CFS) рядом с портом отправления. Там его загружают в контейнер вместе с другими отправками; контейнер идёт по мастер-коносаменту, а каждый грузоотправитель получает домашний коносамент. В пункте назначения контейнер растаривают на CFS, и каждая партия выдаётся после таможенного оформления. Фрахт начисляется за W/M, где 1 м³ приравнивается к 1 000 кг.
LCL — это услуга, которую покупает грузоотправитель; консолидация — работа экспедитора, которая делает её возможной. В Европе ту же услугу часто называют groupage (сборные перевозки). По сравнению с FCL перевозка LCL дешевле для малых объёмов, но медленнее: груз ждёт, пока контейнер будет укомплектован, а затем — растарки. Задержка на таможне одной отправки может задержать и все остальные в том же контейнере.
Груз LCL перегружают несколько раз, поэтому его стоит по возможности паллетизировать, надёжно упаковывать и маркировать каждое место. Смотрите не только на морскую ставку: обработка на CFS, оформление документов и сборы в пункте назначения, начисляемые за W/M или за отправку, на мелких партиях могут превысить сам фрахт. Ориентировочно, когда отправка превышает 13–15 м³, сравните её стоимость с ценой целого 20-футового контейнера.