Что такое консолидация грузов в экспедировании?
В морских перевозках экспедитор или NVOCC бронирует у морской линии целый контейнер по мастер-коносаменту и выдаёт каждому грузоотправителю домашний коносамент. В авиаперевозках консолидатор сдаёт несколько отправок по одной мастер-авианакладной, каждую со своей домашней авианакладной. В пункте назначения агент деконсолидирует груз, затем оформляет и выдаёт каждую часть её грузополучателю.
Консолидация — это деятельность экспедитора; LCL и сборные перевозки (groupage) — услуги, которые у него покупают грузоотправители. Экспедитор, у которого недостаточно груза на собственный контейнер, может передать отправки ко-лоадеру (co-loader), который формирует контейнер. Консолидация покупателя (buyer's consolidation) — другая схема: закупки одного импортёра у нескольких поставщиков объединяют в пункте отправления в один FCL, чтобы сэкономить на фрахте.
Экономия возникает за счёт покупки места по ставкам за целый контейнер или по оптовым авиаставкам и продажи его за W/M или за килограмм. Обратная сторона — зависимость: консолидаторы работают по фиксированному еженедельному расписанию с кат-оффами на своём складе, и одна отправка без документов или задержанная таможней может задержать весь контейнер. Точные домашние и мастер-документы позволяют отследить каждую отправку.