Деливери-ордер (D/O)

Когда грузополучатель оплатил сборы в пункте назначения и подтвердил право на груз — сдав оригинал коносамента, через телекс-релиз или как указанная сторона в морской накладной, — перевозчик или его агент выдаёт деливери-ордер. В нём названа сторона, имеющая право забрать груз, и перечислены контейнеры или места, на которые он распространяется. Терминал, контейнерная грузовая станция (CFS) или склад выдаёт груз по этому документу, обычно вместе с таможенным выпуском.

У термина два распространённых значения. Деливери-ордер перевозчика выводит груз из-под контроля линии на терминале или складе. В США деливери-ордером также называют поручение, которое таможенный брокер или экспедитор направляет автотранспортной компании: какой контейнер забрать, куда и когда его доставить. Оба отличаются от уведомления о прибытии, которое лишь сообщает о прибытии и перечисляет сборы.

Многие порты сейчас выдают деливери-ордеры не на бумаге, а в электронном виде — через системы перевозчиков или портовые информационные системы. Чтобы покинуть терминал, контейнеру, как правило, нужны и деливери-ордер, и таможенный выпуск; одного без другого недостаточно. Экспедиторы планируют автовывоз с оглядкой на D/O, потому что каждый день, который контейнер после окончания бесплатного времени простаивает на терминале в ожидании недостающего релиза, добавляет демередж в счёт импортёра.