Коммерческий инвойс

Коммерческий инвойс выставляет экспортёр; он следует вместе с транспортными документами к импортёру и его таможенному брокеру. Обычно в нём указаны продавец и покупатель, номер и дата инвойса, описание каждой позиции, количество, цены за единицу и общая сумма, валюта, правило Incoterms, страна происхождения и часто коды HS. Таможня сверяет его с упаковочным листом и транспортным документом, а заявленная стоимость обычно служит основой для расчёта импортной пошлины и НДС.

Коммерческий инвойс часто путают с проформой-инвойсом. Проформа — это коммерческое предложение или счёт на предоплату, который выставляют до отгрузки, чтобы организовать оплату или получить импортную лицензию; коммерческий инвойс фиксирует фактическую продажу. Он также отличается от счёта экспедитора за фрахт, который выставляется за транспортные услуги, а не за товар. Некоторые страны назначения требуют особый формат, подписанную декларацию или консульскую легализацию, поэтому правила зависят от страны импорта.

Многие задержки на таможне связаны с инвойсом: расплывчатые описания вроде «запчасти» или «образцы», стоимость, не совпадающая с оплатой, отсутствие правила Incoterms или итоги, расходящиеся с упаковочным листом. Умышленное занижение стоимости ради снижения пошлины в большинстве стран является правонарушением. Экспедиторы и брокеры проверяют инвойс до прибытия груза, ведь исправление задним числом может обернуться платой за хранение, пока декларация приостановлена.