¿Qué es un GRI (aumento general de tarifas)?
Las navieras anuncian un GRI como un importe fijo por contenedor, por ejemplo por contenedor de 20 pies y por contenedor de 40 pies, en una ruta determinada, con un preaviso antes de que entre en vigor. En los tráficos desde y hacia Estados Unidos, las navieras deben publicar los aumentos de tarifa con al menos 30 días de antelación. Los GRI son más frecuentes cuando la demanda es fuerte, a menudo en la antesala de la temporada alta.
Un GRI sube la propia tarifa básica, mientras que recargos como el BAF o el recargo por temporada alta (PSS) se suman encima y van y vienen con el precio del combustible o con la demanda. Un GRI anunciado no siempre se aplica completo: en un mercado débil, la competencia puede diluirlo en pocas semanas. Las tarifas de contrato suelen estar protegidas durante su vigencia, según la redacción del contrato.
Muchas tarifas aplican la tarifa vigente en la fecha en que se recibe la carga o zarpa el buque, no en la fecha de la reserva, así que a un envío reservado antes de un GRI se le puede cobrar igualmente. Cuando se anuncia un GRI, los agentes de carga deben revisar cada cotización abierta que vaya a embarcar después de la fecha de entrada en vigor y avisar pronto a los clientes, con la nueva cifra y la fecha en que se aplica.