¿Qué es una carta de porte CMR?
CMR es la abreviatura francesa del Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, firmado en Ginebra en 1956. Se aplica cuando se transporta mercancía por carretera a cambio de una remuneración entre dos países, de los cuales al menos uno es parte del convenio. La carta de porte se extiende en tres originales firmados por el remitente y el transportista: uno para el remitente, otro que viaja con la mercancía hasta el consignatario y otro que conserva el transportista.
A diferencia de un conocimiento de embarque negociable, la carta de porte CMR no es un título representativo de la mercancía: esta se entrega al consignatario que figura en ella, y no puede endosarse a un comprador. A diferencia de una simple nota de entrega, trae consigo las reglas de responsabilidad del convenio. La indemnización por pérdida o daño está limitada a 8,33 derechos especiales de giro (DEG/SDR) por kilogramo de peso bruto, salvo que se declare en la carta de porte un valor superior o un interés especial en la entrega.
En la entrega, el consignatario firma la copia del transportista, que sirve entonces como prueba de entrega. Los daños visibles o los faltantes deben anotarse en ese momento en la carta de porte como reserva, porque una firma sin reservas se toma como prueba de que la mercancía llegó en buen estado. Los agentes de carga recogen sin demora las CMR firmadas, ya que las facturas del transporte por carretera suelen pagarse solo contra ellas. La versión electrónica, la e-CMR, se reconoce en los países que han ratificado el protocolo adicional de 2008 del convenio.