什么是装货港（POL）和卸货港（POD）？
两个港口都会出现在订舱确认和提单上，通常附有五位 UN/LOCODE 代码，例如上海为 CNSHA，鹿特丹为 NLRTM。二者共同界定了承运人在港到港合同下定价并承担责任的海运段。运价、码头操作费、免费期和海关申报都与这两个港口挂钩，因此订舱上的港口一旦写错，纠正起来代价很高。
POL 和 POD 并不总是全程的起点和终点。当承运人同时安排拖车或铁路运输时，提单上的收货地和交货地可以是内陆城市。货物中转时，会在中间港换船，这个港口既不是 POL 也不是 POD。在公路和快递业务中，POD 也可以指签收单（proof of delivery）。
Incoterms 的指定地点不必与 POL 和 POD 一致。FOB 下的指定地点是装运港，通常就是 POL；而 DAP 可以指定远在内陆的目的地。要核对买卖合同、订舱、信用证和提单上的港口是否一致，因为单证之间不符可能导致银行拒绝在信用证项下付款。