共同海损(GA)

当船舶遭遇火灾、搁浅或主机故障等共同危险时，船长可能为挽救航程而牺牲财产或支出额外费用，例如抛弃货物、为灭火向货舱灌水，或雇用救助和拖带。随后船东宣布共同海损，由海损理算师计算损失，并按价值比例在船舶、货物和运费之间分摊。

共同海损受《约克-安特卫普规则》调整，大多数提单和租船合同都会并入该规则，适用的版本以合同中写明的为准。它不同于单独海损——单独海损只由受损货物的货主自行承担。在共同海损中，即使货物完好到达，货主仍要分摊一份，因为这次牺牲同样保全了他的货物。

放货前，承运人会要求每个货方提供共同海损担保：通常是一份签署的海损协议书，加上保险人出具的担保函；未投保的货物则需缴纳现金保证金，金额可能占货值的相当大比例。已投保的货主把手续交给保险人办理；未投保的货主必须自行筹措保证金，而且可能要等上数年才能拿到最终理算结果。仅凭这一风险，就足以说明每票货都应投保。